Svazek obcí BENE—BUS podporuje Říčanskou výzvu

Svazek obcí BENE—BUS se připojil k Říčanské výzvě, která vzešla z prvního pracovního fóra primátorů, starostek a starostů Středočeského kraje nazvaného Dopravu neřežeme – dopravu řešíme. Fórum se uskutečnilo v září v Říčanech. Výzvu účastníci adresovali hejtmanovi a radě Středočeského kraje. Připomínají v ní, že zajištění dopravní obslužnosti v regionu je jednou z klíčových odpovědností Středočeského kraje a vedení regionu ji nemůže přenášet formou nesystémových škrtů vybraných spojů na kohokoli jiného.
 
Výzva zástupců samospráv je reakcí na omezování dopravní obslužnosti v regionu. Středočeský kraj nejprve na začátku letošního roku kvůli nedostatku peněz prosadil zrušení 48 autobusových spojů. Původně navrhl škrtnout až 198 spojů, z toho 58 spojů ale nakonec po vzájemné dohodě dál financuje. Zbylých téměř 100 spojů zachránily obce sdružené ve svazku BENE—BUS tím, že zvýšily svůj příspěvek na úhradu nákladů veřejné dopravy. Kraj navíc v květnu vypověděl všem autobusovým dopravcům smlouvy o závazku veřejné služby ve vnitrostátní linkové osobní dopravě s tím, že výběrem nových provozovatelů se vytvoří otevřené tržní prostředí, které zkvalitní dopravní služby. Obce a města se chtěly na výběru nových provozovatelů podílet.

„Dopravci mají smlouvy s krajem do konce roku, existuje ale možnost jejich prodloužení. Už teď je však jasné, že se původně dané termíny nestihnou. Problémem je samotné vyhlášení soutěže. Obce by měly být spolu s krajem objednavatelem a vyhlašovatelem výběrového řízení, ale kraj mlčí. V oznámení nabídkových řízení v registru EU kraj uvedl jenom sebe. Pokud tam nebudou uvedeny i obce, nemohou se výběru zúčastnit. Takže z našeho pohledu by bylo dobré, kdyby kraj vzal oznámení zpět a vyvěsil nové, kde budou uvedeny i obce, které s ním chtějí spolupracovat. Tím se ale celý proces výběru oddálí,“ řekl místopředseda svazku obcí BENE—BUS Martin Kadrnožka.

Středočeský kraj podle něj před prázdninami slíbil, že uspořádá schůzky k řešení dopravní obslužnosti, zatím se ale žádná neuskutečnila. „Očekávali jsme, že na říčanském fóru dostaneme aktuální informace, ale krajští úředníci nebyli příliš připraveni, takže jsme se nic konkrétního nedověděli,“ dodal Martin Kadrnožka. Bez odpovědi zůstaly i dotazy k dané problematice, se kterými se na kraj obrátil.
 
BENE—BUS chce zlepšit informovanost obcí sdružených ve svazku. Plánuje proto na webových stránkách města Benešov vytvořit svou samostatnou sekci, kde bude prostřednictvím zpráv informovat o tom, co se děje a co se připravuje. „Svolat valnou hromadu BENE-BUSU v tuto chvíli nemá smysl, protože nic nového nevíme,“ dodal Martin Kadrnožka.

Středočeští starostové pokládají za nutné, aby kraj obnovil s obcemi a městy skutečnou spolupráci. Musí se týkat nejen každoročního ladění jízdních řádů, ale především systémových zásahů do organizace veřejné dopravy. Prvním takovým nezbytně společným projektem by mělo být zpracování plánu dopravní obslužnosti území s nejméně pětiletým výhledem. Tento plán by měl zahrnovat i průběh nabídkových řízení a harmonogram uzavírání smluv. Avizovaná výběrová řízení, jejichž podobu budou s krajem vytvářet i obce a města, musejí proběhnout v souladu s platnou českou i evropskou legislativou. Poslední informace ze Středočeského kraje stanovila termín projednání harmonogramu a způsobu výběrového řízení na dopravce se zástupci místních samospráv po 10. říjnu 2011.

jt

Přílohy ke stažení:
TZ Říčanská výzva